Edificio finalizado de la filial de la SEAT en Barcelona obra de Cesar Ortiz Echagüe y Rafael Echaide. En primer término encontramos la zona de taller y exhibición al público y en el fondo a la derecha la zona de almacenaje con estructura metálica, realizada por Torras, Herrería y Construcciones, y fachada de vidrio que permite apreciar los coches almacenados en su interior

Obras de construcción por parte de Torras, Herrería y Construcciones de la estructura metálica del edificio destinado para asistencia técnica (taller) de la filial de la Seat en Barcelona, diseñado por los arquitectos de Cesar Ortiz Echagüe y Rafael Echaide. A la derecha ya finalizada se observa la zona de almacenaje con estructura metálica y fachada de vidrio que permite apreciar los coches almacenados en su interior

Vista tomada desde el monte Panzaranda de la zona izquierda de la Real Fábrica de Armas de Trubia, en el que se puede apreciar en torno al patio usado como depósito de carbones, diferentes edificaciones usadas como taller y zona de almacenaje del hierro forjado

Vista tomada desde el monte Panzaranda de la zona derecha de la Real Fábrica de Armas de Trubia, en el que se puede apreciar como edificios destacados de izquierda a derecha el taller de fundición de cañones con sus tres chimeneas, la nave del taller de artillería y a su lado el efímero taller Príncipe Alfonso y detrás el patio para depósito de hierro para cañones y proyectiles rodeado de los talleres para la fabricación de proyectiles

Vista del interior de una fábrica dedicada posiblemente a la recuperación de metal de estaño a partir de objetos metálicos desechados

Vista del interior de una fábrica dedicada posiblemente a la recuperación de metal de estaño a partir de objetos metálicos desechados

Vista del interior de una fábrica dedicada posiblemente a la recuperación de metal de estaño a partir de objetos metálicos desechados

Vista del interior de una fábrica dedicada posiblemente a la recuperación de metal de estaño a partir de objetos metálicos desechados

Vista del interior de una fábrica dedicada posiblemente a la recuperación de metal de estaño a partir de objetos metálicos desechados

Vista del interior de una fábrica dedicada posiblemente a la recuperación de metal de estaño a partir de objetos metálicos desechados

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. Imagen de la parte metálica del puente obra del Talleres Eugenio Grasset aun en el taller

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset